Tito Álvarez demana el vot per aquest partit espanyolista
El polèmic Tito Álvarez recomana votar aquest partit
El portaveu d’Élite Taxi, Tito Álvarez, ha fet una crida als taxistes a votar el PSC el 28-M en considerar que és la formació que ha demostrat “més resultats” en la lluita del sector contra les VTC. En una carta oberta, Álvarez valora que amb l’expresidenta de l’IMET Rosa Alarcón i l’actual, Laia Bonet, ha tingut “la millor interlocució que el taxi podia tenir a les institucions” i “han facilitat que el seu partit es sensibilitzi” amb la situació del taxi “assumint-la com a pròpia”.
En aquest sentit, destaca el paper “especialment dur en contra de les VTC” en l’aprovació del darrer decret. Sobre l’actual alcaldessa i candidata dels comuns, Ada Colau, li reconeix que “sempre” ha estat amb el taxi però li retreu els canvis urbanístics.
Del PSC, Élite Taxi assenyala que “l’acostament i la sensibilitat que han mostrat amb el sector han forjat quelcom que va més enllà” i la seva intermediació amb les institucions -com l’IMET i el Ministeri de Transports- a poques setmanes que el TJUE emeti sentència de la qüestió prejudicial del TSJC sobre la ràtio 1/30.
A banda, aplaudeix la posada en marxa de l’app pública PICMI, que es portava reclamant des del 2016; que el PSC intercedís perquè les entitats bancàries donessin moratòries als taxistes amb motiu de la pandèmia i no perdessin la seva llicència; l’ampliació de models de vehicles que poden comprar els conductors i no els que “imposen” les marques; i que donés “l’ordre directa” a la Guàrdia Urbana per fer inspeccions a les VTC i que es van saldar amb més de 8.000 denúncies el 2021.
En una carta oberta al sector de tot Catalunya i “en especial a l’AMB”, Álvarez fa un repàs de les diferents formacions polítiques que concorren a les eleccions. Dels comuns, subratllen que “sempre han estat amb el taxi” i “disponibles quan ho hem necessitat”. També aplaudeix la interlocució amb les institucions i recorda que va ser Ada Colau qui va establir la precontractació d’una hora, mesura que va ser tombada pel PSC.
En canvi, lamenta que els “continus canvis” en l’urbanisme de la ciutat i les obres ja que “han causat un gran malestar” al sector. Segons Álvarez, s’ha perdut “velocitat i eficiència” i el trànsit es troba molt més congestionat i cita la pacificació del carrer Consell de Cent i el carril bici del carrer València.
Sobre ERC, Élite Taxi valora que ha anat modificant el seu posicionament en relació amb el taxi i les plataformes fins al punt de ser “decisiva” en la protecció del sector i que hagi facilitat l’aprovació del darrer decret del juliol 2022. També celebra que la interlocució amb el Departament de Territori és “excel·lent”.
D’altra banda, de Junts destaca que l’exconseller de Territori Damià Calvet va complir amb el compromís d’aprovat el decret que incloïa la precontractació de 15 minuts el 2019, i la interlocució de la directora de Transports, Mercè Rius; mentre que la CUP en ressalta l’actitud a favor dels treballadors i autònoms del taxi i contra l’economia de plataforma.
Per últim, Álvarez carrega contra PP, Ciutadans i Vox per haver promogut el model de VTC de plataforma i els acusa de voler “desballestar” el sector.