Nou desastre d'Espanya en aquesta xifra econòmica
Espanya es manté com un dels països amb un dels parcs d’automòbils més envellit: 13,5 anys de mitjana, dos més que la UE
Espanya segueix com un dels països de la Unió Europea amb un parc d’automòbils més envellit. Segons el darrer informe anual de l’Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions (Anfac), l’edat mitjana és de 13,5 anys, dos més que la de la Unió. Tanmateix, per cada turisme matriculat nou s’han venut prop d’1,4 turismes de més de deu anys. Amb tot, sí que ha crescut molt el nombre de cotxes electrificats. Així, durant el 2021 van créixer un 62% respecte a l’any anterior, encara que suposa de moment només el 0,54% del total.
“La crisi dels microxips i la incertesa econòmica i social han condicionat el ritme de recuperació del mercat, cosa que s’ha traduït en un alentiment encara més gran de la renovació del parc”, apunta Anfac.
Pel que fa al parc de vehicles sobre la base de les etiquetes de la DGT, els d’Etiqueta 0 han experimentat un creixement notable del 71,7%, amb un total de 162.071 unitats, mentre que els dels vehicles Etiqueta ECO han augmentat un 40,11%. Tot i això, aquest tipus de vehicles tan sols representa un 0,54% i un 2,7% respectivament del total del parc automobilístic espanyol.
“Si volem assolir els exigents objectius establerts per la Unió Europa de reducció d’emissions és fonamental que addicionalment a establir un ambiciós pla per impulsar l’electrificació, aquest es vegi acompanyat per mesures que d’una manera activa ajudin a progressar en el rejoveniment i la renovació del parc”, reclama el director general d’Anfac, José López. “Si no hi treballem, els avenços aconseguits en matèria d’electrificació en què portem esforçant-nos els darrers anys es veuran minimitzats per les emissions de l’envelliment del parc”, avisa.
